Foto: labicicletanaranja.com.ar
Parecía imposible pero sucedió: Buenos Aires se convirtió en una ciudad bicicleta-friendly. Mientras hace algunos años sólo era común andar en dos ruedas en los parques porteños, hoy es posible cruzarse con bicis prácticamente en cualquier lugar de la Ciudad. El servicio de alquiler de bicicletas públicas y la red de bicisendas evidentemente funcionaron como un puntapié para el desarrollo del ciclismo local.
El microcentro porteño es el espacio natural de las bicicletas públicas, pintadas del característico amarillo Pro. Ahora bien, en los últimos meses parece haber surgido una competencia cromática: bicis naranjas, algunas incluso con espacios publicitarios en las ruedas traseras, empezaron a circular en las zonas turísticas de Buenos Aires.
¿De qué se trata? A diferencia de las amarillas, que están dirigidas a los porteños, estas están destinadas a turistas. Se trata de una agencia de turismo, casualmente denominada "La Bicicleta Naranja", que alquila bicis a visitantes y hasta ofrece recorridos turísticos con guía en dos ruedas. Al igual que las del Gobierno de la Ciudad, las naranjas pueden alquilarse en una sede y ser devueltas en otro punto. Claro que, en este caso, sólo cuentan con dos oficinas: una en San Telmo y otra en Palermo, dos barrios que bien saben recibir extranjeros.
Los tours suelen durar entre tres y cuatro horas, y recorren cuatro zonas del norte y sur porteño. "Buenos Aires al sur", "Buenos Aires al norte", "Buenos Aires lagos y bosques" y "Buenos Aires aristocrático", son los nombres de los recorridos, que cuestan $ 145 por persona. El alquiler de bicicletas, por su parte, tiene precios que varían entre los $ 15 (por una hora) y los $ 220 (por un mes entero), lo cual se posiciona como una gran ventaja sobre el servicio estatal, que limita en una hora el periodo de alquiler. También cuentan con bicicletas tándem (para dos pasajeros), ideal para recorridos de fin de semana.
- Terra
